"COPA PUJILI" DH 1 valida

El Sr. Alex Núñez nos hizo llegar la respectiva invitación para la primera valida de la "COPA PUJILI" que se llevara a cavo el día domingo 3 de mayo.

LUGAR: PUJILI Barrio Tingo Nunuya

HORA: 10:30

CONTACTO: pjl_dh_club@hotmail.com

TELEFONOS: 09509892 / 095810623

Copa del Mundo XC Offenburg - Alemania

DISPUTADA EL 26 DE ABRIL 2009

El corredor francés Julien Absalon (ORBEA) se convierte en el lider de la competencia trás vencer una lista de corredores de alto nivel, la segunda posición en Ofermburg fue para el alemán Wolfram Kurschat (Topeak Ergon) la tercera plaza fué para el francés Jean Cristophe Peraud (Massi).

El anterior lider, Jose Antonio Hermida se vió afectado por un fierte dolor muscular y de cabeza lo que lo obligó a retirarse aunque al principio de la carrera se mantuvo con el grupo puntero no así a falta de 2 vueltas para finalizar el circuito decidió no seguir.

Hermida: “Durante la semana he tenido fiebre y pupas en la boca, pero el jueves tenía buenas sensaciones al no tener fiebre. Durante las primeras vueltas iba bien, vigilando a mis rivales y con mucha energía. En la vuelta quinta me ha venido un enorme dolor de cabeza, he empezado a echar mucosidad y ha sido imposible seguir. He pasado por meta en la vuelta cinco, en la posición trigésima, creo,... y hemos decidido con el equipo que era mejor no forzar más y recuperarme para Houffalize. Teniendo en cuenta, como estaba, me quedo satisfecho que en las 4 primeras vueltas estaba con el grupo delantero”.

Los dos españoles de Orbea, Iñaki Lejarreta y Rubén Ruzafa, terminaron en los puestos 17º y 18º a 4´14”, mientras que Sergio Mantecón (Cemelorca-Trek) se lleva el puesto 22º a 5´11”, y Carlos Coloma (MSC), en el 37ª, a 6´50”.

Clasificación Femenina

1 Chengyuan Ren (Chn) Chinese National Team 1:49:56
2 Margarita Fullana Riera (Esp) Massi at 0:49
3 Lene Byberg (Nor) Specialized Factory Racing 1:24
4 Irina Kalentieva (Rus) Topeak Ergon Racing Team 1:37
5 Elisabeth Osl (Aut) Central Ghost Pro Team 1:51
6 Catharine Pendrel (Can) Luna Pro Team 2:05
7 Eva Lechner (Ita) Colnago Cap Arreghini 3:44
8 Sabine Spitz (Ger) Central Ghost Pro Team 4:06
9 Nathalie Schneitter (Sui) Colnago Cap Arreghini 4:08
10 Emily Batty * (Can) Trek Store Toronto 4:08
11 Willow Koerber (USA) Subaru-Gary Fisher 4:31
12 Georgia Gould (USA) Luna Pro Team 4:56
13 Anna Szafraniec (Pol) Jbg-2 Professional Mtb Team 5:09
14 Marie-Helene Premont (Can) Team Maxxis-Rocky Mountain Bicycles 5:18
15 Petra Henzi (Sui) Fischer-BMC 5:53
16 Laura Turpijn (Ned) Herbalife-Merida 6:04
17 Blaza Klemencic (Slo) Felt International Mtb Team 6:18
18 Maja Wloszczowska (Pol) CCC Polkowice 6:43
19 Rowena Fry (Aus) Discovertasmania.Com 7:06
20 Caroline Mani * (Fra) Team Bikepark.Ch 7:06vertasmania.Com 7:06
20 Caroline Mani * (Fra) Team Bikepark.Ch 7:06


Clasificación Masculina

1 2 ABSALON Julien FRA19800816 ORB 1:49:26
2 5 KURSCHAT Wolfram GER19750517 TER +01:09
3 7 PERAUD Jean-Christophe FRA19770522 MAS +01:24
4 3 STANDER Burry * RSA19870916 SFR +01:32
5 72 NAEF Ralph SUI19800510 MMB +01:54
6 8 FLÜCKIGER Lukas SUI19840131 TRK +02:13
7 9 PAULISSEN Roel BEL19760427 CFR +02:19
8 71 FONTANA Marco Aurelio ITA19841012 CFR +02:34
9 30 KABUSH Geoff CAN19770414 TMR +02:57
10 6 SCHURTER Nino SUI19860513 SSR +02:57
11 14 KULHAVY Jaroslav CZE19850108 --- +03:03
12 82 FUMIC Manuel GER19820330 FBI +03:11
13 73 JONGEWAARD Chris AUS19790718 TBT +03:37
14 49 CRAIG Adam USA19810815 GMT +03:41
15 19 KASS Jochen GER19810505 MMB +03:49
16 29 SCHULTZ Samuel USA19851211 SGF +03:53
17 28 LEJARRETA ERRASTI Inaki ESP19830901 ORB +04:14
18 26 RUZAFA CUETO Ruben ESP19840909 ORB +04:14
19 25 RAVANEL Cédric FRA19781126 LPI +04:46
20 11 TEMPIER Stéphane FRA19860305 TXB +04:52

FUENTE:
velovert.com
bikemont.cl

freecaster.tv

puromtb.com
uci.ch

CATEGORIA JUNIOR

RESULTADOS CHIMBORAZO EXTREMO

Estos son los resultados de la clasica de ciclismo de montaña "CHIMBORAZO EXTREMO" cuarta edición

FELICITACIONES AL EQUIPO FUJI

Karl Eglof y Washington Vargas

NUEVO RECORD ABSOLUTO

FUENTE: www.bikingspirit.com

AROS FULCRUM

La ingeniería en MTB está a un nivel que va más allá de la mesa de dibujo y el ordenador... y en el verdadero campo de pruebas los grandes como Julien Absalon no tienen duda al respecto. Los aros Fulcrum Off-Road, míralos, y no lo dudes tampoco.

Es posible que muchos de nosotros nunca hayamos escuchado mencionar esta marca entre el mercado de componentes de ciclismo ni en cualquier otro lugar, la razón de esto es la juventud de esta empresa, Fulcrum Wheels fue fundada en julio de 2004, gracias a la idea y a la pasión por el ciclismo de tres ingenieros aeroespaciales. Los puntos de fuerza de esta joven empresa son: uso de patentes únicas, constante investigación tecnológica y diseño joven y fascinante, tales características prevalecen sobre la los años de experiencia de las firmas competidoras.

Así fue como comenzó en las colinas Béricas, en los alrededores de Vicenza. En su primer año de actividad fabrico nada menos que 6 millones de euros, con el 70% de su producción exportada al extranjero.Las ruedas Fulcrum nacen para la competición en ciclismo de ruta, pero la verdadera novedad del 2008 son los Fulcrum off-road, adecuadas para ciclismo de montaña de todo tipo, desde crosscountry, allmountain, downhill y freeride.

Fulcrum utiliza solamente materiales súper ligeros y resistentes como: aluminio de alta calidad, fibra de carbono, poliaramida, compuestos cerámicos y muchos más. Los grandes campeones depositaron de inmediato su confianza en las ruedas Fulcrum, que ya han obtenido la victoria en campeonatos del mundo: en 2005 con Tom Boonen y en 2006 con Paolo Bettini. También Julien Absalon, el campeón olímpico y mundial indiscutible eligió las ruedas Fulcrum y así ganó el título mundial en 2007.Los juegos de centro también son su especialidad en ciclismo de ruta, por lo que en un futuro podremos esperar juegos de centro y otros componentes de esta misma marca.

Tecnologías:

1. El sistema 2:1 Two-to-One se utiliza en todas las ruedas traseras, y por vez primera Fulcrum incorpora estas ventajas a todas las ruedas delanteras con freno de disco. La duplicación del número de radios en el lado crítico permite reducir la carga soportada por cada radio. De este modo, los radios ya no están sujetos a esfuerzos causados por la diferencia del ángulo de la rueda.
2. Las ajugas: usan el nuevo mecanismo patentado, que consiste en una palanca de cierre centrada en el eje. La palanca une ambos lados del eje, que ejerce la tracción de cierre. La sincronía de la palanca ejerce la torsión sobre los extremos del eje excéntrico y hace más fluida, ágil y segura la operación de cierre.

3. Tecnología Ultra-Fit Tubular: una cinta diseñada específicamente para trabajar como si el aro y la llanta fueran una misma pieza de diferentes compuestos, el aro se adhiere perfectamente a la llanta. La eliminación de los rozamientos permite aumentar el rendimiento de modo espectacular.

http://www.fulcrumwheels.com/