martes, 31 de mayo de 2011

VIDEOS Y FOTOS PISTA 3 VALIDA "DISNEYLANDIA" COPA PROVINCIAL DE PICHINCHA 2011



PISTA DISNEYLANDIA

Los seleccionados de Pichincha, Carlos Vaca (Pre juvenil), Adrian Acosta (Infantil), Thomas Ríos (Pre infantil), Francisco Espinosa (sub 23), Javier Fiallos (Sub 23) y el entrenador de Pichincha, Rubén Garrido, practicando en la pista de la 3 válida provincial especificamente en "LA PARED" entrada a Disneylandia , los puentes todos sus taludes y para finalizar el descenso a "LA QUEBRADA".

NO OLVIDEN SU INSCRIPCION, LOS ESPERAMOS EL DOMINGO 5 DE JUNIO
INSCRIPCIONES Y MAS INFORMACION
AQUI








domingo, 29 de mayo de 2011

Copa del Mundo de Offenburg CROSS COUNTRY

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Fantástico, Grandioso, Imperial, Estratosférico, faltan calificativos para catalogar la increíble carrera del corredor del equipo lorquino WILD WOLF TREK PRO RACING, el riojano Carlos Coloma que ha finalizado en el pódium, el primer pódium de su vida, en la tercera prueba de la copa del mundo que se ha disputado en Offenburg (Alemania).

Heather Irmiger también opta por un plato en Offenburg


No sólo en categoría masculina se arriesga en este aspecto. Heather Irmiger, del Subaru/Trek, corrió con un único plato en Offenburg.
En este caso ha optado por montar uno de 33 dientes. Como corredora patrocinada por SRAM, los mecánicos de marca estadounidense se han encargado de la puesta a punto del sistema, empleando una biela SRAM X.0 y usando un desviador bloqueado como guiacadenas. “Será casi como una vuelta a mi pasado en carreras single-speed” bromeaba la biker cuando le preguntaban sobre el tema.

Mavic Crossmax SLR 2012


Manuel Fumic, integrante del equipo Cannondale Factory Racing, nos ha traído una muestra de las nuevas ruedas Mavic Crossmax SLR 2012, que los corredores de la marca ya están probando desde hace un tiempo.

Havlikova y Litscher se llevan la prueba Sprint de Offenburg


La checa Pavla Havlikova y el suizo Thomas Litscher han sido los mejores de la segunda prueba sprint celebrada en Offenburg. Havlikova ganaba de forma sorprendente a Eva Lechner y a la británica Annie Last, mientras que Litscher superaba su compatriota Severin Disch y a Simon Gegenheimer.

DH SANTO DOMINGO DE LOS TSACHILAS 19 de junio


INFORMACIÓN
081224875
084661573

RESULTADOS 1 VALIDA COPA URBANA ESCOLAR Y COLEGIAL 2010 CICLOPOLIS - CCMP 28 junio


Esperamos que para la próxima válida la asistencia mejore considerablemente, no lo olviden y estén pendientes de toda la información que se publicará con la debida anticipación

sábado, 28 de mayo de 2011

1 VALIDA COPA URBANA ESCOLAR Y COLEGIAL 2010 CICLOPOLIS - CCMP 28 junio


La primera válida de la Copa Urbana escolar y colegial se llevo a cabo en el Parque Itchimbia en dos circuitos especiales para estas dos categorías, los chicos se divirtieron mucho y disfrutaron al máximo del evento al igual que todos los padres que nos acompañaron.
Felicitaciones a CICLOPOLIS organizador del eento, ya que todo se desarrollo a la perfección sin ningún contratiempo,  la señalización de las pistas impecables y todo lo que conlleva a la carrera muy bien.
También felicitaciones a los auspiciantes TOP BIKES y MY BIKE que siguen apoyando al ciclismo de montaña y creyendo en el ciclismo de nuestra provincia y ahora en especial en los que serán nuestros ciclistas en un futuro muy cercano.
Por último felicitaciones a todos y cada uno de los deportistas que participaron representando a sus respectivos colegios y escuelas.
Los esperamos en la próxima válida de la "COPA URBANA 2011" que se desarrollará en el Parque de Miraflores

CCMP

martes, 24 de mayo de 2011

3 Válida Provincial Copa XC 2011"DISNEYLANDIA-METROPOLITANO" 5 junio 2011


COMISION DE CICLISMO DE MONTAÑA DE PICHINCHA

Tiene el honor de invitar a todos los ciclistas de montaña de la provincia y el pais a participar en la “ 3ª Válida de la Copa Provincial de Cross Country" a reaizarce el domingo 5 de junio del presente año.

PISTA INFANTILES

Elevation Profile

Actividad: mountain bike
Distancia recorrida: 2,31 kilómetros 
Altitud min: 2.890 metros, max: 2.947 metros
Desnivel acum. subiendo: 75 metros, bajando: 80 metros
Grado de dificultad: Fácil

PISTA MAYORES

Elevation Profile

Actividad: mountain bike
Distancia recorrida: 4,18 kilómetros 
Altitud min: 2.897 metros, max: 2.968 metros
Desnivel acum. subiendo: 120 metros, bajando: 118 metros
Grado de dificultad: Moderado


"PISTA DISNEYLANDIA-METROPOLITANO" 

Circuito de 4.200m aprox. con descensos y ascensos largos, su principal característica son los taludes exigentes en varias zonas como los dos de "CANGAHUA" y los mas exigentes en la zona de "DISNEYLANDIA" para iniciar con "LA PARED", talud emblemático, el Biker que lo ha dominado se podría decir que ya esta en otro nivel y a un lado para los que aun no le tienen confianza esta el también famoso "CHICKEN WAY" para los que prefieren no arriesgar, de estos tenemos unos dos o tres mas en la pista, y no se avergüencen al utilizarlos, a veces es mejor bajar seguro y despacio que terminar rodando o descontrolado en taludes que aun no dominamos.... 
Luego de bajar de "LA PARED" pasamos por debajo del puente y salimos al otro lado donde tenemos dos taludes más y luego de pasarlos regresamos sobre los puentes pasando por encima del circuito por donde venimos para terminar al otro lado de "Disneylandia" y comenzamos a bajar para luego de unos 200 metros desviarnos a la izquierda y finalizar con otro descenso muy técnico, la entrada a "LA QUEBRADA" al final nos encontramos bajando por un single trak en medio de la quebrada hasta el final donde empezamos a subir por el sendero hacia "LA PIRAMIDE" rodeándola y por el lado oriental la subimos para descender por el Oeste y dirigirnos hacia el sur al "MINI CIRCUITO" como si regresáramos a la partida, la entrada al "MINI CIRCUITO" tiene un corte técnico y luego una zona de raíces, tengan mucho cuidado y si no están seguros, ya saben mejor a pie que rodando, terminamos esta zona y descendemos para luego virar a la derecha y tomar una recta larga antes de llegar al la recta final que nos llevará a terminar la vuelta o finalizar la carrera. 
Esta pista se la utiliza a los 4 años con ciertas mejoras, realmente es muy divertida y prueba las verdaderas habilidades del ciclista de montaña. 


"PERDERSELA REALMENTE SERIA UNA PENA, ASÍ QUE A DISFRUTAR, APROVECHEN Y PARTICIPEN DE LA 3 VALIDA, TODOS ESTAN CORDIALMENTE INVITADOS" 

Costo Inscripción :
$.10 USD. hasta el viernes 3
$.12 USD. sábado 4
SE CORRERÁN CON LAS MISMAS PLACAS ENTREGADAS CON ANTERIORIDAD, QUIEN NO LA TENGA Y YA PARTICIPO, TENDRÁ QUE CANCELAR $ 2 USD ADICIONALES POR EL VALOR DE LA PLACA NUEVA.

CRONOGRAMA 3 VALIDA COPA PROVINCIAL (5 junio 2011)


Reconocimiento de Pista
Sábado 4 de junio desde las 10:00 horas
Lugar de encuentro: Parqueadero en los jugos 
IMPORTANTE:
SE RECOMIENDA QUE LOS COMPETIDORES INFANTILES Y PRE INFANTILES ESTÉN PRESENTES EN ESTE RECONOCIMIENTO YA QUE SU PISTA ES DIFERENTE A LA DE LAS CATEGORÍAS MAYORES, EL DÍA DE LA CARRERA NO SE REALIZARA VUELTA DE RECONOCIMIENTO.

Encintado de la pista.
Sábado 4 de junio


Día de Competencia. 
Domingo 5 de junio
Lugar Parqueadero Principal parque Metropolitano
Sector el Batan Alto
Ingreso de la logística auspiciantes y dirigentes CCMP desde las 7:00 horas 
Ingreso de deportistas, familiares y público desde las 8:00 
Partida categorías menores 9:00 
Partida categorías mayores 10:30 
Terminación de la carrera y premiación 14:00 horas 
Limpieza, retiro de la logística y retiro de cintas de la pista 15:00 horas 


INSCRIPCIONES DESDE EL JUEVES 26 DE MAYO 
DONDE NUESTROS AUSPICIANTES




6 de diciembre N34 - 113 e Irlanda
Teléfonos
098416844 / 2920201
topbikeecuador@hotmail.com
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Tomás de Berlanga 747 e isla Fernandina.
Teléfonos: 
(593) (2) 243 6264 - (593) (2) 243 7703
Horarios:
Lunes-Sábado 10:00-19:30
Domingos 13:00 - 17:00
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Av. 10 de Agosto N50-44 y Jose Bustamante (Sector La Luz) 
Teléfonos 
2408181 
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Shyris N41-234 e Isla Floreana
Horario de atención 10h00 19h00
Teléfonos
Móvil: + 593.9.2.035-690 Teléfono: + 593.2.260-292
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Muchas gracias
CCMP-XC

domingo, 22 de mayo de 2011

PISTA COPA URBANA CICLOPOLIS INTERCOLEGIAL DE XC 1 VALIDA ITCHIMBIA 28 mayo


La pista se encuentra ubicada en el Parque del Itchimbia es un circuito muy rapido con unos 3100 m. aproximados de largo, existen 3 zonas técnicas en cesped, la mayoria  de la competencia se la desarrolla en el circuito que ya existe en el parque sobre cesped, tambien hay un poco de lodo y arena, ascensos largos y descensos rápidos, en difinitiva un circuito para disfrutarlo y divertirse al máximo, el interescolar se lo hará en una pista alrededor de las canchas de futbol y sera un circuito plano sin mayor problema.

MAPA DE LA PISTA DEL INTERCOLEGIAL

Elevation Profile
Actividad: mountain bike
cerca de  Hacienda San Antonio, Pichincha (Ecuador)
Distancia recorrida: 3,08 kilómetros 
Altitud min: 2.835 metros, max: 2.891 metros
Desnivel acum. subiendo: 118 metros, bajando: 72 metros
Grado de dificultad: skill Fácil



LOS ESPERAMOS NO FALTEN....!!!!!!


INFORMACION COPA URBANA.

Este año la organización de la Copa Urbana Patrimonial retoma y estrecha la relación histórica con la Comisión de Ciclismo de Montaña de Pichincha (CCMP), razón por la cual se ha solicitado a la misma ser parte de esta Copa 2011, a través del aval técnico de todas las competencias.

El aval técnico comprende, entre otros aspectos, la asesoría para el diseño eimplementación de las pista, cumplimiento de los requisitos por parte de participantes, aplicación de reglamentos y códigos de ética en caso de faltas y actitudes antideportivas, etc.

Las fechas
ITCHIMBIA (DU - CU INTERESCOLAR ENTERCOLEGIAL) 28 de mayo 2011.
SAN JUAN (DU - CU INTERESCOLAR ENTERCOLEGIAL) 30 de julio 2011.
LA CLÁSICA DE CANTUÑA (DU – CU/ 6 Válida Copa Provincial XC) 30 de octubre 2011.
CHAQUIÑANES URBANOS



Este año la Copa Urbana Patrimonial integra también la modalidad de chaquiñanes urbanos o cross country. Invitamos a participar a niños, niñas y adolescentes en las distintas categorías.




Abiertas las inscripciones para Itchimbía


Jaroslav Kulhavy también logra un triunfo histórico en Dalby Forrest


Si en féminas Julie Bresset era la primera corredora sub-23 en ganar la carrera, en la prueba masculina Kulhavy era el primero en la historia del MTB en ganar una Copa del Mundo con una 29er. Lo hizo a los mandos de una Specialized Epic 29er, y lo hizo de forma excepcional, con una demostración de fuerza desde la primera vuelta, cuando atacó y abrió un hueco que el grupo perseguidor nunca pudo reducir. Toda la carrera en solitario para vencer la prueba y llevarse el maillot de líder de la general.
Tras él hubo un enorme baile de posiciones entre el grupo perseguidor, que se turnaba en la tarea de intentar reducir las distancias con el vencedor. Entre ellos, el más listo de la clase era, de nuevo, Julien Absalon. Fontana era 3º por delante de un excepcional Maxime Marotte. Parece que el mountain bike francés tiene relevo tras Absalon de manos de este corredor que militó en el Maxxis-MSC en su época sub-23. Manuel Fumic era 5º, seguido de Mortiz Milatz 6º, Burry Stander 7º, Sauser 8º, Schurter 9º y Thomas Litscher 10º, en una prueba muy apretada.


Fuente: esmtb.com

viernes, 20 de mayo de 2011

Qué debo lubricar y engrasar en mi bici?



Es común mantener la cadena bien lubricada y de hecho es correcto pero solo eso? Muchas veces olvidamos otras partes, por simple desconocimiento o por no sacar unos minutos para hacerlo.
La cadena
Verificamos si es necesario limpiarla, normalmente es necesario, ya que la suciedad que tenga no dejará que el lubricante entre entre los eslabones de una forma adecuada. Lo aconsejable es lavarla, usando un desengrasante o jabón y agua (recomendable) inmediantamente la limpiamos y procedemos a poner lubricante, se le coloca una primera vez, se limpia el exceso y se coloca otra vez pero en menor cantidad.

Frenos V-Brake
Se deben engrasar los pivotes al menos una vez al mes, ya que estos no tienen ninguna protección que evite el ingreso de suciedad y agua, lo mismo el codillo del cable, la curva que tiene es un buen lugar para que se acumule agua, en especial después de una lavada.

LAS TRASMISIONES II




Seguimos con el tema transmisiones pero ahora hablaremos del concepto de "desarrollos o marchas" y su correcto uso.


Desarrollos:

Para comprender como funciona la transmisión debemos tener claro el concepto de desarrollo. Un desarrollo es una combinación de plato y piñón que crea una proporción determinada entre el número de vueltas del eje del pedalier (es decir, de pedaleadas) y el número de vueltas de la rueda, y que se traduce en la distancia longitudinal recorrida por la bici. Sin entrar en detalles matemáticos, con un desarrollo grande cada pedaleada hace girar más la rueda motriz que un desarrollo pequeño, por tanto el desplazamiento de la bici será mayor pero a costa de un mayor esfuerzo. Por el contrario, cuanto más pequeño es el desarrollo, se necesitan más vueltas de pedal para hacer girar la rueda y en consecuencia menos desplazamiento, pero también menos esfuerzo. Como se puede intuir, los grandes desarrollos son para el descenso o llano, pero cuando la cosa empieza a subir habrá que ir cambiando de marcha para seleccionar combinaciones plato/piñón que nos den desarrollos más pequeños.  

LAS TRASMISIONES

Vamos a centrarnos fundamentalmente en la cuestión del desgaste de los componentes: cómo detectarlo, controlarlo y hasta retrasarlo, evitando que sufran los sistemas que integran la bicicleta.


En esta entrega detallaremos una serie de reglas al respecto, que nos van a ayudar a comprender mejor el funcionamiento de nuestra máquina.

Pero antes, hagamos un panorama de la situación actual en materia de transmisiones.

Liviano pero débil

Es realmente notable la evolución que han sufrido las bicicletas en los últimos  10 años. En lo que hace a transmisiones, por ejemplo, pasamos de piñones de siete u ocho coronas a los de nueve o 10. 
En aquel entonces, cuando el XTR venia con ocho coronas de piñón, no se le prestaba atención al desgaste de la cadena o de las coronas.
Era muy poco frecuente hablar de un cambio de cadena, y mucho menos de que hubiera necesidad de cambiarla luego de determinado kilometraje. De hecho hay gente que ha usado por más de 20.000 km su bicicleta hasta que tuvo que comenzar a reemplazar sus componentes.

Entrega equipo PARQUE METROPOLITANO

De izquierda a derecha
Sr. Iván Ramírez, Ing. Fernando Manzano, Ing. Carlos Viteri, Ing. Marcelo Cevallos y Sr. Frank Acosta

De la misma forma que la administración del PARQUE METROPOLITANO  ha ayudado y colaborado con la CCMP, nosotros también cumplimos con nuestra parte del convenio entregando una motoguadaña, necesaria para el mantenimiento del parque.

EQUIPO ENTREGADO:

MOTOGUADAÑA STIHL FS-280 SERIE 363-432-267 con los siguientes aditamentos


1 Cabezote Polimatic
1 Juego completo  de herramientas
1 Visera protectora
1 Arnés
1 Gafas
1 Tubo de grasa


La entrega se la realizó al Ing. Marcelo Cevallos, Director del Parque Metropolitano y demás directivos.

Esperamos seguir colaborando con la administración del parque dentro de las posibilidades de la CCMP y poder seguir fomentando la practica del ciclismo de montaña dentro de este paraíso del cual tenemos la fortuna de usarlo y disfrutarlo.

Nuevamente muchas gracias a los directivos del parque y auguramos éxitos en su tan acertada administración.

Y por supuesto están todos invitados a la "3 VALIDA COPA DE LA COPA PROVINCIAL DE XC 2011" que se realizará en la zona norte del parque, específicamente en los alrededores de "DISNEYLANDIA", pista con taludes increíbles "La Pared", senderos técnicos tanto en ascenso como en descenso y otras sorpresas, no se la pierdan. 

CCMP