El Mountain Bike y la pareja: ¿una buena combinación?

El Mountain Bike es una pasión que a muchos de nosotros/as nos ayuda a evadirnos y olvidar el estrés del día a día y los problemas cotidianos. Por ello, es muy importante adaptar nuestra relación con el Mountain Bike a las necesidades conyugales de nuestro hogar, para evitar que al llegar a casa nuestra pareja nos espere con los guantes de boxeo preparados para iniciar un combate del que, indudablemente, saldremos perdedores.

BAJAR CON SEGURIDAD

Cuando el terreno se pone cuesta abajo, comienza la diversión..., ¡o el sufrimiento! Todo depende de cómo seas capaz de afrontar la bajada.

Por: A. del Pino/Foto:R. Gómez

CONSEJOS PARA MEJORAR EN LAS TRIALERAS

Empezaremos por tres consejos que has de hacer creencias
1-No pierdas la concentración en la bajada, sobre todo cuando estés cansado. Una raiz húmeda o una piedra rodada pueden desequilibrarte y si no vas atento no tendrás tiempo de reaccionar.
2-Controla la bici, no ella a ti. Usa los brazos para peinar el terreno y sacar la bici de agujeros, reparte bien los pesos y usa los frenos con racionalidad en función del terreno por el que circules.
3- No intentes mejorar jugándote el tipo.Acumula kilómetros de descenso controlado y aprende cómo reacciona tu bici en cada terreno. Repite una bajada corta y cada vez los harás más rápido en esa y en otras con la experiencia y confianza.

ESTA ES LA BUENA POSICIÓN
- Baja el punto de gravedad. Aplana el tronco y flexiona las extremidades, así la bici se adhiere mejor al terreno y el cuerpo absorbe de manera natural los impactos. Controla la situación del sillín por si la pendiente se inclina y tienes que darle paso entre las piernas hacia el pecho.
-Reparte bien los pesos. Tienes que ser sensible a las necesidades de adherencia de la bici en función de la velocidad de bajada y lo pronunciadas que sean las curvas. Si bajas muy rápido no te olvides de darle el peso necesario a la rueda delantera o perderás el control sobre la dirección y la frenada.
-Vista al frente. Abre bien esos ojitos y prepárate para lo que viene. Si vas mirando al abstáculo que viene inmediantemente a tu rueda delantera, no podrás posicionarte correctamente. Si las lágrimas inundan tus ojos, haz un fuerte y rápido pestañeo y que caiga el lagrimón, ya que necesitas controlar hasta el más mínimo detalle sobre el estado del terreno.
-Un dedo en cada freno. El freno que princialemente detiene la bici es el delantero, pero el trasero le asiste dando más seguridad y eficiencia en la frenada. Los dedos que agarran con fuerza el manillar son el meñique y anular, por lo que lleva siempre al menos el indice apoyado en ambas manetas de freno. Nunca acciones los frenos de manera muy violenta a no ser que te hayas pasado y sea necesario.

TRUCO
Regula la distancia de la manetas de freno del modo en que te sientas más seguro. Unos prefieren que la maneta frene muy cerca del puño y otros muy lejos. Prueba regulando el tornillo de alcance. Bajar el sillín en los descensos es una gran ventaja para los más miedosos. Pon un cierre rápido o una tija telescópica, las hay automática con mando de acción inmediata, si la pendiente te aterroriza.

fuente:

mountainbike.es

LOS DIEZ MANDAMIENTOS DEL ESCALADOR MTB

Para mejorar nuestros tiempos y disminuir el sufrimiento, solo hay un "secreto": entrenar y mejorarla condición física, sin embargo, existen algunos tips que podemos aplicar para hacer del ascenso una tarea menos ingrata

1. 
   
   
   Es mejor comenzar el ascenso progresivamente. Comenzar pedaleando con un cambio más suave del que podamos mover, y a medida que nos acerquemos a la cima engranar un cambio más exigente. Guardar energía para el final es decisivo para superar repechos imprevistos, atacar o simplemente guardar energía para el regreso.
2. 
   
   Si nos trazamos pequeñas metas podremos engañar nuestra mente y nuestro cuerpo. En vez de pensar en la totalidad de la subida, podemos pensar en llegar hasta un punto cercano (una roca, un árbol, una curva...), y así continuamente, para mantener tu motivación activa.
3. 
   
   Es mejor ir mirando el suelo unos metros adelante que ir mirando hacia el frente, pues de hacerlo el cuello se resiente y vienen los dolores, además ver como pedaleamos y pedaleamos sin acercarnos a la cima puede ser muy desalentador en ciertas ocasiones.
4. 
   
   Tener relajada la mitad superior del cuerpo ayuda enormemente a la respiración. igualmente debemos esforzarnos en llevar la espalda plana, para así transferir eficazmente las fuerzas y evitar dolores.
5. 
   
   Tirar del manubrio en sincronía con el pedaleo ayuda a una mejor transferencia de energía.
6. 
   
   Un sillín más adelantado, una manubrio más bajo y alejado, y unos acoples ayudan mucho. Si no quieres llevar cuernos, un manubrio más ancho permitirá a la caja torácica expandirse cómodamente.
7. 
   
   Mantenerse sobre el sillín la mayor cantidad de tiempo, incorporándonos solo para superar los repechos más duros o para descansar las piernas, en todo caso lo importante es no acostumbrarnos a pedalear de pie.
8. 
   
   Acercar las rodillas al marco lo máximo posible optimiza mucho nuestro esfuerzo, así mismop deberíamos procurar que la rodilla esté directamente sobre el pedal cuando recojemos la pierna, de este modo evitamos lesiones y hacemos que la gravedad asista un poco el movimiento de pedaleo.
9. 
   
   Es mejor cargar nosotros el peso que llevarlo en la bici, también es muy importante tener buenas ruedas (manzanas y hojas) pues es allí donde más sentiremos el cambio del componente.
10. 
    
    Por ùltimo, siempre será bueno tener una bici liviana, pero más aún que la bici, importa que nosotros también lo seamos. por eso, para mejorar la ascensión, preocupémonos por el descenso…pero de peso.

Hasta la próxima.......

fuente

http://solo-mtb.blogspot.com