BH Ultimate, un peso pluma con puño de carbono
La nueva gama Ultimate se pone en lo más alto de la gama de cuadros rígidos de MTB de la firma BH. Más de dos años de desarrollo han creado esta ´peso pluma´, con corazón y puños de carbono, un cuadro que anuncia un peso de 1,2 kg con la integración de la tija del sillín.
El modelo Ultimate tiene como objetivo liderar los cuadros de MTB de la firma BH.
Tras dos años de desarrollo, BH presenta un cuadro con un diseño innovador, concebido por un grupo de desarrollo formado por ingenieros, corredores profesionales y experimentados ‘riders’. Según el fabricante se trata de uno de los cuadros más evolucionados de la última década, que además de aportar soluciones tecnológicas novedosas logra un peso del cuadro de 1,2 kg con la integración de la tija del sillín, el punto clave de la línea Global Concept de BH.
Para BH “es un cuadro que se sitúa al máximo nivel en el segmento de la montaña y que incorpora como principal novedad la apuesta de BH por la tija integrada también en los modelos de montaña. Este año se va a apostar mucho por este modelo, que ya está probando nuestro equipo BH Suntour en el mejor laboratorio de pruebas; la Copa del Mundo de MTB” nos explica Nico Vies, jefe de producto de BH.
El nuevo cuadro ha sido sometido a exhaustivos estudios estructurales que han conseguido un diseño espectacular, que aúna rigidez y ligereza mediante una precisa alineación de la fibras de carbono HM y su construcción Tube to Tube. Así se refuerzan las zonas más comprometidas estructuralmente, aligerando aquellas que no soportan cargas tan elevadas.
“Es el cuadro MTB más rígido que existe actualmente en el mercado y alcanza los 1,2 kg. en talla mediana, lo que supone una relación rigidez-peso inalcanzable. Se han reducido 150 gramos respecto al modelo anterior y se ha aumentado un 25% la rigidez. Además, se ha variado la sección de tubo para lograr esa gran relación de peso-rigidez”, afirma el máximo responsable de la gama de bicicletas de montaña de BH.
Pedalier multiformato
Gracias al nuevo sistema multiformato se puede adaptar el cuadro al estándar BB30 y Press Fit 92mm, lo que facilita el poder elegir libremente, conservando la posibilidad de realizar cambios en el futuro. Y todo gracias a una pieza intercambiable de aluminio mecanizado con la que se puede adaptar el Ultimate, una solución tecnológica que además permite rebajar el peso y aumentar la rigidez en esta parte crítica del cuadro.
Del mismo modo, para conseguir un óptimo mantenimiento de cables y fundas, manteniéndolos a salvo de humedades y enganchones, la nueva Ultimate incorpora el guiado de cables y fundas por el interior del cuadro. De esta forma conservamos siempre la máxima fiabilidad en nuestros cambios. Además el soporte del freno está integrado o camuflado en la vaina, “logrando un conjunto mucho más compacto”, asegura Nico Vies.
Anclaje del freno trasero ‘EVO BRAKE MOUNT’
Según BH, el nuevo sistema de anclaje para el freno consigue mejorar notablemente el rendimiento del freno trasero, ya que logra un ángulo de ataque óptimo. Asimismo, según el fabricante el anclaje es un 30% más sólido. ‘EVO BRAKE MOUNT’ reduce las vibraciones de la pinza, aumentando la potencia de frenada y disminuyendo los molestos ruidos que se producen al frenar (probado por el proveedor de frenos Formula). Además, esta nueva ubicación de la pinza de freno trasero lo protege de posibles enganchones y golpes, aumentando así la seguridad.
Estos avances se unen a la ya mencionada reducción del peso y aumento de la rigidez para crear una Ultimate 9.9 cuyo montaje completo alcanza la vertiginosa cifra, según el fabricante, de 8,2 kilogramos en talla mediana.
Enlace de interés: www.bh-bikes.com
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