Scott Scale 29″ al ataque con el Scott-Swisspower

Vogel y Schurter subieron al podio de la Racer Cup con la nueva Scott Scale de 29″ que estrenaban por primera vez en carrera. Antes las dos citas que tendrán en las próximas semanas, en USA y Canadá, es de suponer que intenten hacerse con los triunfos a bordo de estas bicis. No en vano, los modelos de 29″ tienen su mejor mercado en estos dos países, y un triunfo en cualquier de estas dos pruebas sobre la nueva Scott de 29″ sería un buen espaldarazo a este modelo, tras los éxitos conseguidos por la competencia con modelos de este tipo (Specialized principalmente con Burry rodando con la Stumpjumper de 29″ y Todd Wells con la Epic 29″).

UNA JOYA !!! "Banshee Rune Gucci"

Banshee es una de las pocas marcas Norteamericanas de bicicletas de montaña que todavía pueden ser calificadas como fabricantes artesanales de bicicletas.
Todos sus modelos son diseñados y fabricados íntegramente en Estados Unidos empleando la última tecnología de materiales junto con la sabiduría y buen hacer de expertos fabricantes de bibicletas, que cuidan todos los pequeños detalles que hacen únicas a las Banshee.

YETI 303 - 25 aniversario

Nuevo cuadro edición limitada Demo 8 ´San Hill´

Ya está disponible a través de los Distribuidores Autorizados Specialized la edición limitada del cuadro Demo 8 “verde Monster”, que conmemora la victoria de Sam Hill en la general de la Copa del Mundo 2009.

Solid Mission 9

Solid es una marca alemana especializada en bicicletas de Descenso y Free Ride, que se caracterizan por sus buenos acabados y espectaculares precios.

En la web www.bikesandcomponents.com.

Ventana El Chucho 69er

Para los que no se conforman con una bicicleta “normal” y les gustan los modelos más exclusivos, llega esta temporada El Chucho de mano de VENTANA MOUNTAIN BIKES, por cierto, Tan brutal como bella .

SUPER BICIS !!!

FELIZ DIA DE LA BICICLETA  !!!!!!!

Uno de los medios de transporte mas eficaces, cómodos, simples y económicos que han rodado durante muchos años es la bicicleta; Esta vez podremos admirar grandes piezas de diseño funcional y atractivo. Pero para tener en cuenta este sencillo medio de transporte creado en 1817 se lo debemos al barón Carl von Drais, un inventor alemán.

Aunque el articulo es un poco extenso podrás saborear todos los diseños después del salto.

Transition TR 450

De la mano de Allweather, llega lo último de Transition Bikes: la TR 450 DH.
Si no conocías esta marca haras muy bien en guardar este post en tu carpeta de Mis Documentos, porque seguro que este espectacular modelo en concreto lo verás muy pronto ganando pruebas de descenso.

Orbea Rallon 10

Si tú mirabas el catálogo general de Orbea podías encontrar espectaculares modelos de todo tipo de bicicletas (carretera, montaña, muchísimas urbanas y de paseo) brillando con luz propia los montajes de la Alma (suspensión delantera). Pero rápido podías observar que para la práctica del all mountain/enduro se encontraban un paso por detrás de la competencia con una Rallon un poco desfasada ya, y …. ¿Cómo se arregla esto?

SANTA CRUZ NOMAD CARBONO.....

Llegó el carbono a la Santa Cruz Nomad En el presente mes de abril se presenta la nueva bicicleta de una de las marcas que menos se han prodigado con el negro material. Pese a ello, y en una jugada valiente, la versión de carbono de la Nomad ve la luz.

BMW bicicletas serie M

Subaru lo han hecho, Peugeot acaba de hacerlo comenzó de nuevo, y se unió a Ferrari Colnago   y ahora BMW han producido una bicicleta que al parecer combina "el estado de la tecnología punta y diseño exclusivo".

La empresa automotriz alemana lanza La serie M, diIvisión más conocida por el mejoramiento de estándar de los automóviles BMW, por ejemplo un mejor manejo la suspensión y la aerodinámica.

La bicicleta más plegable del mundo, hasta sus ruedas se doblan

Es hasta ahora la bicicleta que parece ser la más plegable del planeta, aunque por ahora solo es un diseño de Víctor Aleman, un diseñador que ha proyectado la creación de unabicicleta hiperplegable.

Como dejar una Bicicleta en 7.1 kg

INCREÍBLE TRABAJO HECHO POR UN FANÁTICO DE LAS BICIS, ARTESANÍA PURA!!!

Scott Scale UNPAINTED

Los 6 Pasos Para Ser 7.100 grs

Que es grandioso ver como se inicia un proyecto ambioso durante muchos meses y ver casi su final.

A continuación les mostraré los 6 pasos o tips de configuración, para que dejes tu Scale sub 7.100 grs y competitiva.

Paso 1

Hola, recientemente he montado esta bike, actualmente esta en 8,2kg y me gustaría dejarla en menos de 8, de donde le puedo rascar esos 200g, dejando aparte marcas como THM, SCHMOLKE, Mcfk y demás artesanos alemanes. He pensado en otras cubiertas mas ligeras que las actuales o las fundas I-Link.

CUADRO: Scott Scale 30 decapado
HORQUILLA: Magura Durin MD80R
BIELAS: Rotor Agilis 2x9
PLATOS: Stronglight Ct2 40 - 28
PULSADORES CAMBIO: Sram X-O Twister
DESVIADOR: Campagnolo Record Carbon modificado,abrazadera 34,9 mod.
CAMBIO TRASERO: Sram X-O
CADENA: Dura-Ace
CASSETTE: XTR 11-34
TORNILLOS PORTABIDONES: Aluminio
FRENOS: Formula R1
DISCOS: Alligator Cirrus 160mm. - MSC Ultralight 140mm.
MANILLAR: Syntace Duraflite Carbon
POTENCIA: Syntace F99
DIRECCIÓN: PRO
ESPACIADOR DE DIRECCION: Carbon
TAPA DE DIRECCIÓN/ARAÑA: Extralite UltraStar
PEDALES: Crankbrothers Eggbeater 4 Ti
SILLÍN: Tune speedneedle
TIJA DE SILLÍN: SASO 34,9 Modificada
ABRAZADERA DE TIJA: KCNC
CIERRES: KCNC
CUBIERTA DELANTERA: Maxxis Ignitor UST 1,95 con latex
CUBIERTA TRASERA: Maxxis Larsen TT UST 1.90 con latex
RUEDA DELANTERA: Notubes ZTR Race buje A2Z
RUEDA TRASERA: Notubes ZTR Race buje A2Z
Tornilleria de Titanio en discos y pinzas de freno.

Paso 2

Objetivo conseguido, ya es SUB 8, en concreto 7,690kg.
He cambiado los siguientes componentes marcados en rojo, las cubiertas no se lo que me duraran porque tienen una pinta de papel de fumar, el peso a sido de 397g cada una, el manillar Mortop me peso 94g y al quitarle el barniz se a quedado en 86g. no esta mal para la paliza que me dado a lijar.
Lo peor de todo esto es que hasta enero por lo menos dudo que la pueda probar, hace 1 mes hice el "volquete" y me rompi una THM, con lo cual hasta que no me recupere nada de mtb.

CUADRO: Scott Scale 30 decapado
HORQUILLA: Magura Durin MD80R
BIELAS: Rotor Agilis 2x9
PLATOS: Stronglight Ct2 40 - 28
PULSADORES CAMBIO: Sram X-O Twister
FUNDAS CABLE CAMBIO: Alligator I-Link
DESVIADOR: Campagnolo Record Carbon modificado,abrazadera 38,0 BTP.
CAMBIO TRASERO: Sram X-O
CADENA: Dura-Ace
CASSETTE: XTR 11-34
TORNILLOS PORTABIDONES: Aluminio
FRENOS: Formula R1 manetas de carbono sin barniz
DISCOS: Alligator Cirrus 160mm. - MSC Ultralight 140mm.
MANILLAR: Mortop 25,4 sin barniz. (Antes Syntace Duraflite Carbon)
POTENCIA: Syntace F99
DIRECCIÓN: PRO
ESPACIADOR DE DIRECCION: Carbon
TAPA DE DIRECCIÓN/ARAÑA: Extralite UltraStar
PEDALES: Crankbrothers Eggbeater 4 Ti
SILLÍN: Tune speedneedle
TIJA DE SILLÍN: SASO 34,9 Modificada
ABRAZADERA DE TIJA: BTP (Antes KCNC)
CIERRES: KCNC
CUBIERTA DELANTERA: Schwalbe Rocket Ron 2.1 (Antes Maxxis Ignitor UST1,95) con latex
CUBIERTA TRASERA: Schwalbe Rocket Ron 2.1 (Antes Maxxis Larsen TT UST 1.90) con latex
RUEDA DELANTERA: Notubes ZTR Race buje A2Z
RUEDA TRASERA: Notubes ZTR Race buje A2Z
Tornilleria de Titanio en discos y pinzas de freno

Paso 3

Vamos con las ultima evoluciones...
Uno de los últimos cambios que le hice era montarle las fundas de cambio Alligator I-Link y el resultado estético no me terminaba de gustar, mucha tirada por debajo del tubo horizontal... a partir de ahí surgió el "enmelonamiento", eso lo tenia que arreglar como fuera, había visto soluciones como esta pero me parecían un tanto arriesgadas y al final me tire a la piscina y me puse manos a la obra, el resultado ya lo veis, mas liviano imposible.
El peso esta en 7.600g. clavados, con los cables de cambio powercoldz, cadena KMC 10SL y los cierres Tune skyline.

Paso 4

CUADRO: Scott Scale 30 decapado, cableado oculto.
HORQUILLA: Magura Durin MD80R
BIELAS: Lightning sl 175
PLATOS: Frm 40-26
PULSADORES CAMBIO: Sram X-O Twister
FUNDAS CABLE CAMBIO: Alligator I-Link
CABLE CAMBIO: powercoldz 1.2mm.
DESVIADOR: Campagnolo Record Carbon modificado,abrazadera 38,0 BTP.
CAMBIO TRASERO: Sram X-O
CADENA: Kmc sl 10v
CASSETTE: 11-32 Ti NINO
TORNILLOS PORTABIDONES: Aluminio
FRENOS: Formula R1 manetas de carbono sin barniz
DISCOS: Alligator Cirrus 160mm. - MSC Ultralight 140mm.
MANILLAR: Mortop 25,4 sin barniz.
POTENCIA: Syntace F99
DIRECCIÓN: Extralite
ESPACIADOR DE DIRECCION: Carbon
TAPA DE DIRECCIÓN/ARAÑA: Extralite UltraStar
PEDALES: Crankbrothers Eggbeater 4 Ti
SILLÍN: Frm Blackhole
TIJA DE SILLÍN: SASO 34,9 Modificada
ABRAZADERA DE TIJA: BTP
CIERRES: KCNC
CUBIERTA DELANTERA: Schwalbe Rocket Ron 2.1 con latex
CUBIERTA TRASERA: Schwalbe Rocket Ron 2.1 con latex
RUEDA DELANTERA: Notubes ZTR Race buje A2Z
RUEDA TRASERA: Notubes ZTR Race buje A2Z
Tornilleria de Titanio en discos y pinzas de freno

PESO: 7.330 grs.

Paso 5

Vamos con las ultimas novedades, al pesar la Durin me dejo sorprendido el peso de 1.383g. estaba convencido con que rondaba los 1.450g. con lo cual el ahorro no a sido el esperado. Tenia claro que el bloqueo al manillar de la Dt lo tenia que quitar, no me gusta llevarlo en el manillar y a parte, rara vez bloqueo la horquilla, tuve que inventármelas para dejarla siempre sin bloqueo porque al desmontar el remoto esta se quedaba bloqueada, con un tornillo de biela de aluminio y una pequeña varilla problema resuelto. El peso de la Dt entre la eliminacion del control remoto de bloqueo y al tubo que corte de caña se quedo en 1.200g.

Paso 6

Por desgracia tendré que esperar a la semana que viene para probar la Dt swiss.
Ayer gracias al forero Rochet pude pesarla y dio un peso de 7.080g. el cual puede variar dependiendo de si dejo montados los discos Innolite o vuelvo a los de acero, la diferencia contando pastillas era de 45-50g.

CUADRO: Scott Scale 30 decapado, cableado oculto.
HORQUILLA: Dt Swiss XRC Race sin bloqueo.
BIELAS: Lightning sl 175
PLATOS: Frm 40-26
PULSADORES CAMBIOS: Sram X-O Twister
FUNDAS CABLE CAMBIOS: Alligator I-Link
CABLE CAMBIOS: powercoldz 1.2mm.
DESVIADOR: Campagnolo Record Carbon modificado,abrazadera 38,0 BTP.
CAMBIO TRASERO: Sram X-O
CADENA: Kmc sl 10v
CASSETTE: 11-32 Ti NINO
TORNILLOS PORTABIDONES: Aluminio
FRENOS: Formula R1 manetas de carbono sin barniz
DISCOS: Innolite 160mm. 140mm.
MANILLAR: Mortop 25,4 sin barniz.
POTENCIA: Syntace F99
DIRECCIÓN: Extralite
ESPACIADOR DE DIRECCION: Carbon
TAPA DE DIRECCIÓN/ARAÑA: Extralite UltraStar
PEDALES: Crankbrothers Eggbeater 4 Ti
SILLÍN: Frm Blackhole
TIJA DE SILLÍN: SASO 34,9 Modificada
ABRAZADERA DE TIJA: BTP
CIERRES: KCNC
CUBIERTA DELANTERA: Schwalbe Rocket Ron 2.1 con latex
CUBIERTA TRASERA: Schwalbe Rocket Ron 2.1 con latex
RUEDA DELANTERA: Notubes ZTR Race buje A2Z DT Aerolite
RUEDA TRASERA: Notubes ZTR Race buje A2Z DT Aerolite
Tornilleria de Titanio en discos y pinzas de freno

PESO: 7.080 grs

Fuente:

bikemontt.cl