PISTAS XC "LADERAS DEL UNGUI" Final de copa 2010

Estas son las dos pistas tanto para las categorías mayores como para infantiles...

CATEGORIAS MAYORES (Desde Pre-juvenil)

Actividad: mountain bike XC
Distancia recorrida: 3,03 kilómetros
Altitud min: 2.927 metros, max: 3.036 metros
Desnivel acum. subiendo: 128 metros, bajando: 132 metros
Grado de dificultad: Moderado

INFANTILES

Actividad: mountain bike XC
Distancia recorrida: 1,53 kilómetros
Altitud min: 2.952 metros, max: 3.036 metros
Desnivel acum. subiendo: 84 metros, bajando: 81 metros
Grado de dificultad: Moderado

Video de tributo a José Antonio Hermida

José Antonio Hermida cerró hace unas semanas el acuerdo con el Multivan-Merida por dos años y que lo une al equipo hasta el 2012. Equipo que cuenta con PowerBar "Nestlé" como patrocinador de alimentación deportiva. Con estos dos nuevos años, José ya habrá militado nueve temporadas en esta escuadra.

“Estamos felices de estar dos años más con José. Es un corredor sumamente constante y fiable, y su carácter desenfadado es literalmente contagioso. Gracias a sus grandes éxitos y a su simpatía, Jose cuenta con una gran masa de seguidores en todo el mundo”, comentaba Andreas Rottler, team manager del equipo.

Por su parte, José destaca que “al nivel en que se compite por ganar, tú eres una parte más de la ecuación. Sin una infraestructura adecuada es imposible conseguir los éxitos. Desde Multivan-Merida siempre me han cuidado y me ofrecen el material y equipo humano que necesito para focalizarme en sacar todo mi potencial. Me siento parte importante de este equipo y muy contento por poder seguir trabajando con todo el staff que lo conforma”.

Trek renueva con el equipo de Bart Brentjens

Tras dos años de colaboración, el acuerdo para seguir juntos ha sido casi espontáneo, y el equipo de Bart Brentjens seguirá equipando las bicis de Trek la temporada 2011. Contarán con el modelo rígido de carbono Trek Elite 9.9 SL, la doble (también de carbono) Trek Top Fuel 9.9 SL, así como una rígida de carbono de 29″ (la SuperFly). En las pruebas de Benelux lo más probables es que el equipo opte por el modelo de 29″, del cual Brentjens está convencido de su rendimiento.

Foto: Rubén Garrido

Bart Brentjens, Rubén Garrido y Daniel Roura  

Google lanza su sistema de rutas para bicicletas

Google aperturó un nuevo sistema de mapas que muestra las rutas por las que los ciclistas podrán circular sin temor a sufrir demoras o eventuales peligros.

Se trata de Winnipeg, que apuntan será un éxito del gigante Google, y quizás un escenario que "permita ayudar al ciclista a buscar el mejor camino a seguir sobre dos ruedas".

En una conferencia en Ottawa, Google anunció que ha añadido Winnipeg en ciudades de Estados Unidos y Canadá, que se incluyen entre las funciones de Google Maps.

Las rutas estarán marcadas con líneas que especificarán si el ciclista viajará sólo o en compañía de otras personas. El mapa de Winnipeg bicicleta debe estar disponible en unos días, dijo Google.

Ottawa, Toronto, Edmonton, Vancouver, Calgary, Gatineau y Waterloo también participan en la iniciativa.

Proteje tu cuadro de carbono con Shelter

La solución para cuidar nuestro cuadro de Carbono.

Dropping The Hammer (Literally) On Cantitoe “Shelter” Carbon Protection Tape

Now, if I understand this correctly, Cantitoe Shelter protective tape is meant to be wrapped around the frame tubes of bicycles comprised entirely of fluorescent light bulbs, that generally get ridden through neighborhoods where hooligans constantly hurl ball peen hammers at cyclists. It’s kind of a very specialized application. Kind of. Oh wait, let me watch the video again…ah ha, I see, I had it all wrong. The fluorescent light bulb is a METAPHOR for a bicycle frame tube and the hammer is a METAPHOR for a rock thrown up by the front wheel of a bike.

But seriously, the above video has ball peen hammers smashing into lit fluorescent light bulbs with EXPLOSIONS, the new Danny MacAskill video doesn’t have anything like that, but you know what does? — the classic Ursus Mark V “Project Grizzly” Bear-proof-suit video. (Check it out after the break.)

And more seriously, Cantitoe Shelter is a visco-elastic tape, an “impact dispersal medium,” that is meant to protect downtubes and chainstays of bicycles, carbon ones in particular. The claim is that it increases the impact strength of carbon by 230%, allowing it to withstand a 6.5 Newton impact. It is 1.2mm thick. totally transparent and, apparently, doesn’t wrinkle or bunch up when applied to weird-shaped tubes.

For charts, graphs, links to actual facts, and a video of a dude in a bear-proof-suit getting run over by a pick-up truck with a mattress on the front, click more…


ientifical explanation of the whole hammers smashing light bulbs and making them explode thing. Speaking of exploding, looking at mathematical graphs like this makes my head feel like it’s going to explode. Visit Cantitoe Road’s website for more info.
http://www.cantitoer...products_id=279

“Shelter” is made up of 50 layers of visco-elastic-somethin’-somethin’, it’s like the Samurai sword of impact resistant tape.”Shelter” can be purchased for $29.95 .

CATEGORIAS "LADERAS DEL UNGUI" XC y DH 4 dic

NO LO OLVIDEN EL 4 DE DICIEMBRE EN EL UNGUI

TODOS ESTAN INVITADOS.... !!!!!!!!!!

CONTINUA

DH TABACUNDO 21 nov

La nueva estructura de los UCI Trade Teams

La UCI ha anunciado la nueva estructura del UCI Trade Team de cara a 2011. 15 equipos de XC y 15 equipos de DH se han ganado el status de elite, y con él una serie de derechos y obligaciones.

Desde hace un tiempo, los team manager de los principales equipos pedían una reforma de la estructura que rige a los conjuntos UCI. En 2010 hubo más de 100 equipos registrados. Ahora los mejores 15 equipos de cada disciplina serán los únicos que puedan acceder a este status de elite.

Ello conlleva un coste de 3500 euros, frente a las 1200 que supone ser equipo UCI “normal”. Entre las ventajas que esto tiene están los pases permanentes a las zonas de avituallamiento, los mejores y más grandes (80m2) espacios dentro del paddock, y el derecho de participar en cualquier eventos UCI sin coste, entre otros puntos.

Entre las obligaciones es necesario que compitan en todos los eventos de la Copa del Mundo, y que esperen hasta el final de todas las competiciones para poder desmontar su área de exposición. Si alguna de sus obligaciones no se cumple el equipo pierde el estado de elite. Los conjuntos deben estar formados por entre 3 y 10 corredores en XC y entre 2 y 10 en DH/4X.

Fabian Aust, asistente del team manager del Multivan-Merida, explica que “creo que es una buena idea. Permite una división entre equipos de primera división y de segunda. Una de las desventajas más grandes es tener que incluir el logo de UCI Elite en el maillot del equipo. En general, debemos ver aún como funcionará.”

Cross-Country

1. Specialized Factory Racing 3680
2. Scott Swiss Power MTB Racing 2582
3. Subaru Trek 3486
4. Multivan Merida Biking Team 3471
5. Orbea 3425
6. Trek Racing World 3004
7. Colnago Arreghini South Tyrol 2685
8. Luna Pro Team 2514
9. Central Pro Team 2303
10. Cannondale Factory Racing 2257
11. Topeak-Ergon Racing Team 2160
12. BH Suntour 2097
13. Rabobank Giant Offroad Team 2088
14. Rubena Birell Specialized 2080
15. Felt-Ötztal-X-Bionic 1980

DH/4X

1. Scott 11 3580
2. Commencal 3023
3. Yeti Fox Shox Factory Race Team 2955
4. Suspension Center 2841
5. RSP 4 Cross Racing Team 2788
6. Santa Cruz Syndicate 2429
7. Team Maxxis Rocky Mountain 2285
8. Trek 2277 Racing World
9. Chain Reaction Cycles / Intense 2257
10. MS Evil Racing 1999
11. Commencal Super Riders 1613
12. ATG Ghost Pro Team 1472
13. RC Alpine Commencal Austria 1413
14. Kenda’s Biker 1396
15. Monster Energy / Specialized 1350

VIDEO Etapa 1 La Ruta de los Conquistadores 2010

Visit cyclingdirt.org for more Videos

HOMBRES

1. Ben GER Sonntag 5.58.38
2. Luis Mejía Sánchez COL 6.00.19
3. Alex EE.UU. Donación 6.01.07
4. Milton Ramos CRI 6.07.41
5. Eddy Pérez CRI 6.11.09
6. Federico Ramírez CRI 6.11.11
7. Santon Corea Gutiérrez CRI 6.13.29
8. Alexander Sánchez Calderón CRI 6.18.55
9. Manny Prado CRI 6.19.29
10. Luis Leao Pinto PRT 6.19.29
11. Sam Schultz EE.UU. 6.20.24
12. Ismael Ventura Sánchez ESP 6.22.50
13. Alfredo César Acosta González CRI 6.31.18
14. EE.UU. Thomas Turner 6.33.45
17. Leonard EE.UU. Jason Tullous 7.15.00
18. Steve Long EE.UU. 
20. EE.UU. John Milton
21. Scott Kuppersmith EE.UU.
23. Thomas Smith EE.UU.
27. Robert Quinn EE.UU.

Las mujeres

1 Angela Parra Sierra Col 07:23:18
2 Louise Kobin EE.UU.
3 Rebecca Rusch EE.UU.

Find – The mountain bike film

Find -The Mountain Bike Film from ResetFilms.co.uk on Vimeo.

Cambios en el Scott-Swisspower Team

Tras unas semanas de tranquilidad el equipo Scott-Swisspower Team vuelve a ser fuente de noticias de todo tipo.

Hace unas semanas Florian Vogel se convertía en padre, todo un nuevo desafío. También es  un nuevo desafío, aunque de otro tipo, el que se plantea Nino Schurter, que tras ganar la Megavalanche de Flims, ahora quiere repetir en el de La Reunión. Pero no le será fácil puesto que llegará a la cita después de dos semanas de vacaciones completamente desconectado de la bici.

En cuanto a su estructura para la próxima temporada, salen del equipo Matthias Rupp y Patrick Gallati. Este último pasará a las filas del equipo internacional de BMC. Seguirán apostando por la juventud incorporando a Dominic Zumstein, un corredor de sólo 17 años.

La marca de ropa Odlo y la aseguradora Allianz entran como patrocinadores en 2011.

esmtb

COMO LLEGAR AL UNGUI ??? MAPAS.

Las pistas se encuentran al sur de la ciudad de Quito, en el Barrio Mena 2, subiendo desde la Av. Mariscal Sucre hacia el Cinto o LLoa, sigan el mapa no hay donde perderse...

 

RESULTADOS ACUMULADOS 6 VALIDA

Estamos por terminar la temporada 2010 de la cual podemos decir que ha sido un éxito, corriéndose 7 válidas incluida con la final en el Ungui, hemos tenido más de 300 participantes número que esperamos mejorar considerablemente el próximo año,  se han presentado algunos problemas pero hemos podido sortearlos y seguir con lo que se ha planificado, esperamos continuar el 2010 mejorando la copa provincial, sumando mayor número de colaboradores e incrementar los auspiciantes, por lo que invitamos a todos los almacenes  y a gente que esta en el mundo del ciclismo interesada en participar en  la realización de la

"COPA PROVINCIAL DE XC 2011"

 Próximamente estaremos formalizando la fecha y hora de las reuniones que se programarán.

Y volviendo a la final de la Copa, podemos decir que va ha ser una final de infarto ya que en algunas categorías se define en esta válida el Campeón 

Así que mucha suerte a todos los participantes y nos vemos en la pista.

CCMP

RESULTADOS ACUMULADOS 6 VALIDAS AQUI

BICIS Y NIÑOS

Tarde o temprano a todos los padres les llega el momento de comprar la primera bici al niño, y posteriormente renovar estas, de nuestra elección dependera que este momento se recuerde para toda la vida o que sea el inicio de una frustrante experiencia que acabe aburriendo al niño y a los padres y apartándolo de este deporte.
A continuacion facilitamos unos consejos para nuestra compra y que no nos engañen o nos equivoquemos nosotros al elegir la bicicleta adecuada para nuestro niño.

TALLA DE LA BICI
Talla adecuada, es una cuestion difícil de precisar, pues los niños crecen muy rapido y si ajustamos demasiado lña talla esposible que enseguida se le quede pequeña.
La talla en bicis de niños se mide por el diámetro de la rueda por tanto Un truco para decidir la talla es elegir de acuerdo a la edad el tamaño de rueda adecuado
Rueda 12” 2-4 años
Rueda 14” 3-5 años
Rueda 16” 4-6 años
Rueda 18” 5-7 años
Rueda 20” 6-10 años
Rueda 24” 9-12 años
Tras estas vendrían las bicis de adulto de 26”, sin embargo estas bicis siempre quedaran grandes a los niños tendran problemas de estabilidad y manejabilidad
Adaptación a la bici Otra de las cuestiones importantes es saber valorar el tamaño de la bici, pues el criterio del tamaño de las ruedas y la edad es orientativo, y según el niño puede cambiar bastante,

¿Qué, cuando y cuánto, comer para una competencia de MTB?

Articulo redactado por el Dr. Gaston Rivera, amigo de bikemontt

¿Qué, cuando y cuánto, comer para una competencia de MTB?

Todos quienes practicamos mountainbike, planificamos de algún modo los entrenamientos, el gimnasio, la mecánica de la bicicleta y la renovación de la misma (upgrades!), sin embargo a la hora de programar las comidas previas o lo que se ha de comer durante o después de una competencia, la situación suele ser menos estructurada. Más de alguno de nosotros ha seguido recetas transmitidas por bikers más experimentados o nos guiamos por recomendaciones de los amigos o por ultimo movidos por instinto, hemos optado por comer esto o lo otro sintiendo que es lo más adecuado, teniendo resultados dispares, a veces funciona, otras no. Pocos hemos ido al Nutricionista o al Nutriólogo deportivo para saber qué es lo que debo comer y en que cantidad, y con que frecuencia, dependiendo de que se pedaleará; paseo, entrenamiento o competencia.
Sabiendo que no es nada sencillo, haré una diferencia entre los distintos tipos de ejercicios a los que se puede enfrentar.

LA FOTO !!!!!

 Lo harían???..

Aaron Gwin cambia a YETI por TREK

El estadounidense Aaron Gwin, que actualmente es el 3º en el ranking UCI de DH, es el último fichaje del equipo Trek World Racing. El conjunto ha anunciado esta semana su plantilla completa para esta próxima temporada.

“Estoy realmente contento por poder llegar al Trek World Raing. Siempre fui un admirador de las bicis Trek desde que vi a Lance Armstrong ganar sus Tours así que es genial poder formar parte de esta marca” explica el campeón de USA de DH. “Además el apoyo del equipo es total. No me faltará de nada.”

Gwin formará equipo con Tracy Moseley, Neko Mulally (plata en el mundial junior) y Justin Leov. “Es perfecto poder seguir con Trek por tercer año, y más esta temporada que lo haré con el maillot de campeona del Mundo” explica Tracy. “Será un año interesante, queremos que el equipo esté en los más alto.”

MANDAMIENTOS DEL CICLISTA Por Alfredo "EL ARETE" Cobo.

‎1-Cuando te comas mierda por una llanta pinchada que no te permitio ganar cuando hibas 1ero,no ... seas estupido y vayas corriendo al que hizo podio a contarle tu desgracia(a veces yo soy de esos)
2-cuando te ganen,felicit ...a a quienes te ... ganaron
3-cuando te ganen,quedate a la premiacion de los demas.A ti te gustaria ver gente cuando haces podio
4-publica en tu perfil la felicitacion de quienes te ganaron,el reconociemiento es el mejor aliciente para seguir entrenando(ese es nuevo cuando escribi esto no habia FB
5-haste buen amigo de tus contendores y entrena con ellos,eso eleva nivel de camarederia,de show y de entrenamiento
6-se puntual en las carreras por respeto a los demas bikers,a organizadores y por respeto a quienes les bloqueamos las carreteras que esos si se comen mierda por que no pueden pasarnos por encima en el auto
7-Da siempre palabras de animo a los niños antes de la partida, esos son los campeones que luego nos reprentaran
8-Da palabras de aliento durante la carrera a todo aquel que pases o a todo aquel que te pase,aunque te comas la mas amarga y ya no jales mas.
9-antes de la partida si ves una llanta demasiado baja,un cierre mal cerrado,un asiento demasiado bajo diselo a quien este mal.
10-Los principiantes son los que nutren nuestro deporte,se amable,contesta todas sus preguntas y no la tipica"uffff te cagaste esta carrera si es durisima,ahora si vas a sufrir"
10-En el MTB hay pocas peladas,animarles en carrera,hasles sentir mimadas antes de la partida y cuando lleguen
11-no te retires de una competencia a no ser por una fractura.LLega con humildad. hay que sentir la derrota--Las derrotas te tallan,y le dan sentido a tu entrenamiento"
12-felicita a los mas viejos y quiera Dios que llegues a edades avanzadas sobre una bicicleta
13-acercate a los que llegaron ultimos.Ellos son los heroes de las grandes jornadas y los que mas aman este deporte,que muchas veces no corren por animo de reconocimiento sino por amor a la bici
14-no botes basura en el paramo ni en la carretera de tus super geles u otra pendejadas
15-si el imbecil de adelante boto basura y puedes recojerla haslo
16-no insultes ni digas palabras ofensivas en carrera"de la llenura del corazon habla la boca"
18-aplaude cuando veas a alguien en el podio
19-lleva mas comida de la que necesites cuando vas a una carrera,siempre hay algunito con cara de muerto que te agradecera de por vida un banano salvador
20-lleva un tubo mas del que necesites,siempre hay un despistado que igual te agradecera de por vida el que le salves cuando ha pinchado en la ruta
21-agradece a los organizadores:las ojeras y el pelo despeinado es por que no durmieron,señalando,poniendo cintas,hablando con la policia,con la comunidad etc para que nosotros tengamos seguridad y show
22-goza cada categoria en la que corres,infantil,elite,master?el tiempo pasa rapido.El pro de hoy sera la leyenda de mañana
23-respeta tu experiencia e inscribete en la categoria que te corresponda
24-Si crees en Dios ora por todos antes de la partida
y no la tipica "Dios mio has que el que esta segundo en el campeonato, se caiga pero no tan fuerte como para que se mate"
25-di a tus contrincantes de la carrera que habra en el pueblo desconocido de la punta de un cuerno y que solo tu te enteraste y que querias ir SOLITO para sacarle la cresta a todos los ilustres deconocidos y quedar como el heroe de la jornada para que seas admirado por la reina del pueblito--no seas al huevo.
26-no te estreses---es solo un juego,un pleno juego

Gracias Alfredo por la colaboración, y una más como aporte.

"NUNCA QUIERAS GANAR EN LA MESA, LO QUE NO PUDISTE HACERLO EN LA PISTA"

Saludos

Frank